ROI z planera załadunku - ile naprawdę oszczędza firma?

Ile naprawdę oszczędza firma dzięki planerowi załadunku? ROI w logistyce może być widoczny już w kilka miesięcy - mniej pustych przebiegów, krótszy czas planowania i pełniejsze wykorzystanie przestrzeni ładunkowej to realne pieniądze w Twojej firmie.

ROI z planera załadunku - ile naprawdę oszczędza firma?

Cyfryzacja procesów logistycznych nie jest już kwestią przyszłości, ale koniecznością. Menedżerowie coraz częściej pytają jednak nie o to, czy wdrażać nowe rozwiązania, ale kiedy inwestycja zacznie się zwracać. W przypadku aplikacji do planowania załadunku odpowiedź jest zaskakująco prosta - korzyści finansowe można mierzyć w miesiącach, a nie w latach.

Uwaga: poniższe dane mają charakter szacunkowy i opierają się na modelowym przykładzie średniej firmy transportowej.

Gdzie rodzą się straty w tradycyjnym planowaniu?

W większości firm proces planowania załadunku wciąż opiera się na doświadczeniu pracowników i metodzie prób i błędów. Efektem są:

• niewykorzystana przestrzeń w pojazdach (średnio 10-20% pustej objętości),
• konieczność przepakowywania i opóźnienia w załadunku,
• nadprogramowe kursy i wzrost kosztów paliwa,
• niepotrzebne godziny pracy magazynierów i kierowców.

Te „drobne” straty w skali roku przekładają się na setki tysięcy złotych.

Studium przypadku - średnia firma transportowa

Przyjrzyjmy się przykładowej firmie logistycznej obsługującej 40 zestawów ciężarowych. Rocznie realizuje ona około 10 000 kursów krajowych i międzynarodowych.

Stan początkowy (bez planera):

• Średnie wypełnienie przestrzeni ładunkowej: 82%
• Średni czas planowania jednego załadunku: 45 minut
• Puste przebiegi: 8% wszystkich tras
• Koszt paliwa rocznie: ok. 8,5 mln zł

Po wdrożeniu planera załadunku:

• Wypełnienie przestrzeni ładunkowej: wzrost do 93%
• Czas planowania załadunku: spadek do 15 minut
• Puste przebiegi: redukcja do 5%
• Koszt paliwa rocznie: spadek do ok. 8 mln zł

Przeliczmy szacunkowe oszczędności

- Lepsze wykorzystanie przestrzeni

Dzięki 11% większemu wypełnieniu firmy potrzebują o ~500 kursów rocznie mniej. Średni koszt kursu: 2 500 zł → ok. 1,25 mln zł oszczędności.

- Krótszy czas pracy przy planowaniu

10 000 załadunków × 30 minut oszczędności = 5 000 godzin rocznie. Przy średnim koszcie pracy 50 zł/h → ok. 250 tys. zł oszczędności.

- Redukcja pustych przebiegów

3% mniej pustych tras = 300 kursów mniej. 2 500 zł/kurs → ok. 750 tys. zł oszczędności (szacunek odpowiadający średniemu kosztowi kursu).

- Oszczędność paliwa

Redukcja kosztów paliwa o ok. 500 tys. zł rocznie dzięki lepszej organizacji.

- Łączny efekt: nawet ok. 2,75 mln zł oszczędności rocznie
(w ujęciu konserwatywnym, przy założeniu typowych stawek rynkowych).

ROI w praktyce

Koszt licencji i wdrożenia planera załadunku to w skali takiej firmy kilkaset tysięcy złotych. Oznacza to, że inwestycja zwraca się zwykle w pierwszych 3-6 miesiącach.

Wnioski dla zarządu

• Planer załadunku to nie tylko wsparcie operacyjne, ale narzędzie realnie obniżające koszty.
• Oszczędności dotyczą jednocześnie paliwa, pracy ludzi i czasu realizacji dostaw.
• Inwestycja jest łatwa do policzenia i szybko widoczna w raportach finansowych.

Dla firm transportowych i produkcyjnych to rzadki przykład rozwiązania IT, które daje wymierny, szybki i wielopoziomowy zwrot z inwestycji.

Chcesz policzyć ROI dla swojej organizacji? Zrób szybki audyt procesów załadunkowych i porównaj je z danymi z planera - liczby zazwyczaj mówią same za siebie.